唐钢热成型钢与锌铝镁产品双突破为新能源汽车产业赋能
T1000HS热成型钢下线筑牢车身安全防线
近日，河钢集团唐钢公司T1000HS热成型钢成功下线，经检测，产品力学性能及表面质量均达用户标准，将正式进入新能源汽车零部件供应链，为车身关键安全结构件提供高性能材料支撑。
作为高强度钢材，热成型钢通过高温成型+快速冷却工艺，屈服强度超1000兆帕（每平方厘米可承受10吨以上压力），兼具高强度与轻量化、优异成型性、高安全性及抗冲击性能，同时为车企降本提供空间。其主要应用于车门防撞梁、前后保险杠、A柱、B柱等车身关键结构件，是保障驾乘安全的核心材料。
唐钢以市场需求为导向，针对客户提出的粗糙度、板形等多样化需求，组建专业攻关团队：通过产前优化焊缝质量、退火温度等参数保障表面质量，精细化调整拉矫机及平整机参数控制板形，并全程跟踪生产流程，确保产品全方位满足使用标准。
锌铝镁产品试模成功开拓汽车用钢新场景
同期，唐钢锌铝镁产品在国内知名汽车厂试冲完成，加工成货箱内外板、门外板等零部件，冲压过程稳定，表面质量达标，成功通过试模。该产品因具备优异耐蚀性、切边保护性、耐摩擦性及涂装性，广泛应用于汽车、家电、光伏等领域，市场需求旺盛。
唐钢组建产销研团队，经市场走访锁定东北某汽车厂为开发目标，提出“锌铝镁替代连退产品”方案以提升耐蚀性，并根据零件成型特点定制材料替代方案。生产环节中，团队细化质量管控：产前确认设备状态、优化生产速度与锌铝镁液温度等参数，产后打磨表面；同时派驻技术人员赴客户现场跟踪服务，提供模具参数调整建议，保障试模成功。
技术创新驱动唐钢引领汽车用钢升级
从热成型钢到锌铝镁产品，唐钢持续以“市场需求+技术创新”双轮驱动，优化产品结构：一方面深耕高强度钢领域，为新能源汽车安全性能升级提供材料支撑；另一方面拓展耐蚀钢应用场景，推动汽车轻量化与长寿命化发展。两项技术突破不仅拓展了唐钢的高端产品矩阵，更助力我国汽车产业在材料端实现降本增效与性能跃升，为新能源汽车产业链高质量发展注入新动能。
