新钢成功攻克极限薄规格，集装箱卷板厚度规格实现全面覆盖

　　近日，中国宝武旗下新钢集团硅钢薄板事业部热轧作业区域传来捷报，1.46毫米极限薄规格的集装箱卷板顺利轧制完成。这意味着新钢1580热轧生产线再次打破产线最小规格限制，达成厚度规格的全面覆盖，品种结构优化工作取得新的优异成果。
　　近些年来，集装箱卷板一直是新钢在热轧领域重点钻研的项目。今年4月，为顺应集装箱行业朝着高强化、轻量化、减薄化方向发展的趋势，新钢开启了对薄规格集装箱卷的技术攻关。其中，首要的攻关目标就是当下市场上尺寸最薄、需求量最大，同时产品附加值也最高的1.46毫米极限薄规格集装箱卷板。
　　1.46毫米的厚度，大概处于一张公交卡和一枚硬币的厚度之间。用这种极薄厚度的材料制作集装箱外壳，能够有效减轻箱体重量，深受市场青睐。不过，这对轧制过程的稳定性要求极高。在攻关过程中，作业区从一批批钢板的生产实践里，总结出了关键的轧制工艺，成功解决了该规格产品稳定生产的各类难题。
　　今年5月，新钢试生产出第一卷1.46毫米极限薄规格的集装箱卷板；7月，实现了该产品稳定且批量化的生产；8月，为进一步增强产品的竞争力，新钢又结合产品的实际使用场景持续进行跟踪，并对工艺展开再次优化；到9月时，该产品的产量已经超过3900吨。截至目前，这款产品已经完成多轮的用户试用，获得了不错的反馈。
　　1.46毫米极限薄规格集装箱卷板的成功研发，不仅有助于新钢打开集装箱卷板市场、扩大接单范围、积累技术实力，还将为新钢优化品种结构提供强大的推动力。