唐钢极限薄宽规格低碳排放钢应用于汽车外围制造

　　近日，河钢集团唐钢公司生产的极限薄宽规格低碳排放钢已发往客户现场进行试模。经专业检测，该产品的表面质量及各项性能指标均符合客户要求，后续将用于汽车外围制造。
　　极限薄宽规格低碳排放钢具有碳含量低、强韧性均衡等突出优势，在满足高强度要求的同时，还具备优异的抗断裂性能和加工适应性。其显著的减重效果能有效降低终端产品的能耗，因此被广泛应用于汽车面板、车身结构等关键部件，市场潜力十分巨大。
　　唐钢依托自身成熟的产线优势和先进的制造技术，聚焦汽车领域的新需求，不断加大技术研发力度，致力于打造更多差异化、特色化的钢铁材料。对于原设计宽度上限为1600毫米的连退产线而言，生产宽厚比大于3000的极限薄宽规格低碳排放钢时，极易出现瓢曲甚至断带的问题。
　　唐钢在接到生产订单后，充分调研客户需求，结合丰富的生产经验，总结出“查、提、均、稳”的操作方式。具体而言，严格检查原材料，杜绝边裂、孔洞等高风险缺陷；调整炉区速度及冷却温度，优化生产工艺，保障各生产工序平稳过渡。在整个生产过程中，生产人员与产品研发人员紧密协作、实时互动，不仅确保了产品高质量下线，还形成了一套针对生产极限规格品种行之有效的方案，为后续进一步拓展汽车市场奠定了坚实基础。