首钢锌基热成形钢热气胀零件实现国内首发首用

　　近日，首钢自主研发的纯锌热成形钢热气胀零件，成功获得国内某车企新旗舰车型定点，实现了该材料与工艺在热气胀零件领域的首次产业化应用。这一突破完成了从材料开发到整车装配的全流程验证，标志着我国在高端车身材料与先进制造工艺融合上迈出关键一步。
　　面对新能源汽车对车身更高安全、更轻量化、更耐腐蚀的要求，兼具多重优势的镀锌热成形钢热气胀零件被视为重要发展方向，但其工艺复杂、技术门槛极高。首钢协同下游产业链组成攻关团队，创新材料设计与工艺调控，成功攻克了高温斑点缺陷、锌元素挥发控制及高压气胀微裂纹等行业共性技术难题。
　　与传统的冲压零件相比，此次推出的锌基热气胀零件在性能上实现显著提升：承载能力提高21%，大幅增强了车辆碰撞安全性；同时轻量化效果提升20%以上，并具备优异的耐腐蚀性。这得益于首钢提供的“材料+工艺+设计”一体化解决方案，系统性解决了锌基镀层与热气胀成形工艺的兼容问题。
　　该成果是首钢以技术创新驱动、深化“技术+服务”战略的生动实践，不仅为汽车轻量化与安全升级提供了具有竞争力的创新方案，也为我国汽车材料技术的自主突破与产业化应用提供了成功范例。