荣程牵头制定国内首项氢燃料电池控制系统团标，填补行业空白

　　近期，天津荣程氢扬动力科技有限公司作为主要起草单位的《中重卡用氢燃料电池控制系统技术规范》（T/CIET 1409—2025）获批发布，这是国内首项针对该领域的团体标准，成功填补了中重卡氢燃料电池控制系统专项标准的空白。
　　氢燃料电池控制系统的稳定性与安全性，直接影响中重卡运营安全、效率及产业落地。此次发布的《规范》明确了系统构成、技术要求、试验方法等核心内容，为行业提供了清晰的技术指引，对推动我国氢能重卡商业化进程、保障产业健康发展具有关键意义。
　　作为荣程新能集团旗下企业，荣程氢扬动力在标准制定背后具备扎实的技术与产业基础。其自主研发的“前行者”大功率氢燃料电池系统，百公里氢耗低至8千克、最大续航700公里，性能指标行业领先，且已规模化上装，累计交付360台氢能重卡投入运营。目前，荣程新能已建成年产能2000台套的研发制造基地，完善配套产线，还启动全国首台400千瓦电堆氢能重卡样车测试，同步研发智能驾驶技术。截至当前，荣程新能已投运氢燃料电池汽车860辆、加氢站12座，累计减碳4.86万吨，持续引领氢能商用车应用实践。