湛江钢铁首船超规格特重板坯提前20小时完成发运

　　近日，随着“宝宁岭”轮缓缓驶离成品码头，宝钢股份湛江钢铁首船超规格特重板坯出厂任务圆满完成。
　　超规格特重板坯具有重量大、厚度厚等特点，属于全新装船作业品种。此次发运的单件板坯重量接近50吨，是湛江钢铁投产以来首次发运此类规格产品。同时，客户对这批货物有紧急需求，要求整个装船作业在72小时内完成。
　　面对“无先例、无模板”的全新挑战，湛江钢铁物流部迅速组建攻坚团队，围绕作业安全、运输、入库、吊装装船各环节开展攻关。常规板坯装船作业可采用专用夹钳或钢丝绳兜底吊运，但面对单件50吨的超规格板坯，原有作业方式存在效率低、安全风险大、钢丝绳损耗大等问题。团队扎根现场反复试验，创新采用专用吊框作业方案，不仅操作更简便安全，还实现了整船作业零损耗。
　　在配载环节，团队联动码头与航运公司，结合船型、舱口数据及各舱装载重量进行可视化配载优化，创新推广“方木搭桥”装载作业方法。通过全流程协同攻坚，本次作业周期大幅压缩，提前20小时完工，高效响应用户紧急发运需求。