首钢联合产业链伙伴成功试制新型锌基热成形钢拼焊双门环

　　近日，首钢股份、吉利汽车与零部件供应商江西豪斯特通过三方协同，成功实现国内首例新型锌基热成形钢拼焊双门环的试制。这一突破攻克了锌基材料在热成形工艺中的应用难题，为中国汽车产业链在轻量化、安全性及材料自主可控方面提供了创新的系统解决方案。
　　该双门环组件采用新型锌基热成形钢，通过先进拼焊工艺制造，集超高强度、优异耐腐蚀性和轻量化于一体。面对新能源汽车行业对成本、性能与供应链安全的综合需求，此次成功并非单一技术点的突破，而是覆盖材料研发、工艺实现与零件设计的全链条协同创新成果。
　　在此合作模式中，首钢作为材料技术提供方，负责高性能锌基镀层钢板的研发与配套应用技术输出；豪斯特聚焦于开发专用的水浴模具与热成形工艺，确保材料的稳定量产；吉利研究院则从整车性能与法规要求出发，主导零件的集成化设计。三方形成了以终端需求为导向的快速研发闭环，有效推动了零部件向更高效的一体化结构演进。
　　此次试制成功，标志着首钢已从材料供应商，深化为以技术创新驱动、深度融入汽车产业链变革的解决方案伙伴。这不仅为传统车型升级与新能源汽车发展提供了关键材料支撑，也展现了中国汽车产业在核心材料与关键工艺上实现自主创新与协同突破的能力。