首钢联合产业链伙伴实现新型锌基热成形钢拼焊双门环成功试制

　　近日，首钢股份、吉利汽车及零部件制造商豪斯特三方协同合作，成功完成了首例新型锌基热成形钢拼焊双门环的试制。此项突破解决了锌基材料在热成形领域的关键应用难题，为中国汽车产业在安全性、轻量化及自主可控方面提供了创新的材料与工艺解决方案。
　　该大型双门环组件采用新型锌基热成形钢，通过先进拼焊工艺制造，集超高强度、优异耐腐蚀性和轻量化特性于一体。面对新能源汽车行业对性能、成本与供应链安全的综合需求，此次试制成功并非单一环节的突破，而是覆盖材料研发、工艺实现与零件设计的全链条协同创新。
　　在这一合作模式中，首钢作为材料技术方，负责提供高性能锌基镀层钢板及配套应用技术；豪斯特聚焦于开发专用的水浴模具与热成形工艺，确保材料的稳定量产；吉利研究院则从整车性能与法规要求出发，主导零件的集成化设计。三方形成了以终端需求为导向的快速研发闭环，有效推动了零件向更高效的一体化结构演进。
　　此次成功试制，标志着首钢的角色已从材料供应商，深化为以技术创新驱动、深度融入汽车产业链变革的解决方案伙伴。这不仅为传统车型升级与新能源汽车发展提供了关键材料支撑，也展现了中国汽车产业在关键材料与核心工艺上实现自主可控、协同创新的重要进展。