首钢京唐委托西马克集团建设高性能汽车外板连续镀锌生产线

　　首钢京唐公司近期与西马克集团完成正式签约，双方将携手在河北曹妃甸区域新建一条连续镀锌生产线（简称CGL）。该生产线设计年产能达45万吨，专注于生产汽车用高端镀锌板材，此项目的落地将为首钢集团拓展汽车外板市场提供有力支撑。新机组的最高工艺速度设定为180米/分钟，可对厚度处于0.4-2.3毫米、宽度在900-1900毫米区间的带钢进行加工处理，将进一步强化首钢京唐在国内汽车用钢市场的领先优势。
　　在此次合作中，西马克集团将承担整条生产线的工程设计工作，并提供核心设备以及电气与自动化系统。其供应的设备是保障产品实现优质表面的关键，其中包括FOEN气刀系统与DUMA-BANDZINK静电涂油机。FOEN气刀系统能够精准控制镀层厚度，确保产品达到汽车板表面的最高标准；DUMA-BANDZINK静电涂油机则负责完成最终的表面处理工序，有效保障产品品质的一致性。这套全方位的解决方案，将助力首钢京唐满足汽车行业对高端外板生产质量的严格要求。
　　为实现生产线的高效运营与全流程监控，西马克集团采用了X-Pact®OnePulpit智能控制系统。该系统借助大型显示屏与沿线摄像头组成的网络，可在中央控制室内实现对整条生产线的集成化监控，大幅提升生产管理的便捷性与精准度。
　　除X-Pact®Level1/Level2基础自动化及过程自动化系统外，西马克集团还额外提供工艺检测设备、智能传感器以及机器人应用设备，在保障高效生产的同时，进一步提升工艺稳定性。此外，为该机组量身定制的驱动系统包，能够确保机组在高速运行状态下，带钢仍可精准行进，从而保障产品质量的稳定。西马克集团的整体解决方案融合了先进的传动硬件、精准的张力控制技术以及更高精度的延伸率控制能力，在维持稳定工艺条件的基础上，确保产出的产品质量优良且性能均匀。
　　首钢京唐与西马克集团有着长期深厚的合作基础，过往合作成果丰硕。早在2007年，双方合作建设的第一条连续退火线（简称CAL）至今仍保持稳定运行状态。此次新建的连续镀锌生产线，是西马克集团为首钢京唐曹妃甸基地打造的第八条带钢处理线，预计将于2027年中期正式投产。