锂钴镍加速替代电池发展

自2021年初以来，碳酸锂的价格几乎翻了一番，化学级钴的价格今年迄今飙升了50%以上，电池存储制造商和投资者一直在寻求新的专利技术，利用未充分利用和大量可用的材料。

中国汽车制造商宁德时代（CATL）上个月发布了其新型钠离子电池，并预计到2023年建立一个工业供应链。该公司表示，CATL的钠离子电池具有高能量密度、快速充电能力、强大的热稳定性和低温性能，以及高集成效率。

近期，印度最大的私营石油巨头信实工业(Reliance Industries)带领包括比尔·盖茨(BillGates)在内的全球投资者财团，向美国电池制造商安布里(Ambri)投资1.44亿美元，将其锑基液态金属电池技术商业化，用于固定、长时间、日常循环的储能市场。安布里正在从另一家美国公司Perpetua Resources获得锑供应，该公司将提供爱达荷州辉锑矿黄金项目的部分锑产量。

同样，钢铁制造商安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）在7月份向总部位于马萨诸塞州的FormEnergy投资了2亿美元，该公司开发了一种使用铁的多日储能系统。两家公司将共同开发用于电池系统的铁材料。安赛乐米塔尔将为Form的电池系统非独家供应这些材料，而这家美国公司打算在国内采购铁，并在厂址附近制造电池系统。该公司表示，FormEnergy的第一个项目是与位于明尼苏达州的公用事业公司大江能源合作，该公司位于美国铁矿区的中心附近。

在电池中使用替代金属的趋势会持续多久，还有待观察。就目前而言，不太可能大幅缓解对传统电池金属的需求，因为大多数面向汽车行业的成熟供应链都专注于镍钴锰(NCM)化学产业，在续航里程方面也远远领先。