南钢助建桥梁获得桥梁界“诺贝尔奖”和鲁班奖

 2021年国际桥梁大会（IBC）奖项评审工作近日已完成，3座中国桥梁获奖。其中，沪苏通长江公铁大桥荣获“乔治·理查德森奖”（桥梁界的“诺贝尔奖”）。

沪苏通长江公铁大桥南起张家港市，北至南通市通州区，全长11072米，为四线铁路、六车道公路合建桥梁，身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能，是沪苏通铁路的关键性和控制性工程。大桥主航道桥主跨1092米，为世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥，于2020年7月1日开通运营。南钢为该大桥供应超过24000吨螺纹钢，大桥建设工程的重要节点性工程——南岸主桥墩（29号墩）沉井是当时世界上最大的钢沉井，用了南钢1.86万吨钢板。南钢凭借稳定的质量、优质的服务，在2017、2018连续两年被评为沪通大桥“优秀供应商”。

国际桥梁大会（IBC）是美国宾夕法尼亚州西部工程师协会主办的具有颇高声誉的国际桥梁学术会议，在世界桥梁界具有极高的影响力。大会奖项设立于1988年，每年评选一次，被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。大会桥梁项目奖总共设有7项，其中，此次沪苏通长江公铁大桥获得的“乔治·理查德森奖”是国际桥协设立最早、影响最大的奖，颁发给一个近期完成的在世界桥梁工程设计、施工、科研方面取得杰出成就的工程项目。

鲁班奖是中国建筑行业工程质量的最高荣誉，在2020-2021年度第一批中国建设工程鲁班奖获奖名单中，石济客专济南黄河公铁两用桥获此殊荣。该大桥桥梁结构设计新颖，具有独创性，已成为连接京广高速铁路、京沪高速铁路的又一高速交通大动脉。南钢2014年-2015年供货石济客专济南黄河公铁两用特大桥用高性能桥梁钢板1.96万吨。

在2020年国际桥梁大会（IBC）奖评审中，南京长江大桥维修改造工程获“2020年国际桥梁大会铁路桥奖”，这是我国首次获得该奖项，南京长江大桥加固改造工程所需钢板全部由南钢供货。

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